在我過有許多對科技有著特殊愛好的工作者，在十多年前_曾經(jīng)預(yù)測我國管道工業(yè)發(fā)展的_個高潮即將到來，_個高潮發(fā)生在 1970 年，在以后十多年的時間中，以輸送原油為主，到八十年代初期管道工業(yè)發(fā)展逐漸放緩，甚至接近于沉寂。
預(yù)測_個高潮到來其科學根據(jù)為：
    　　1 、我國國民經(jīng)濟將保持高速發(fā)展的勢頭，所以對能源的需求將隨之增加，國民經(jīng)濟增長的百分比乘以彈性系數(shù)即為能源需求增長的百分比，彈性系數(shù)大約在 0.40～0.50 范圍內(nèi)；
    　　2 、我國在能源總需求中能源結(jié)構(gòu)將逐步改變，其中煤炭所占的比例將逐年下降，而石油、_氣所占的比例也將逐年上升，尤其是_氣所占的比例將大幅度上升；
    　　3 、成品油的運輸將逐步由火車運輸改為管道運輸。
    　　正如預(yù)測所說，至上個世紀九十年代中期管道工業(yè)的發(fā)展高潮逐漸興起，目前也已經(jīng)形成高潮，在近幾年中，已經(jīng)建成的或正在興建中的管線有：西氣東輸_氣管線、澀北至西寧至蘭州_氣管線、蘭州至成都至重慶成品油管線、茂名至昆明成品油管線、忠縣至武漢_氣管線、寧波至上海至南京進口原油管線、環(huán)珠江三角洲液化_氣管線、鎮(zhèn)海至蕭山成品油管線以及平湖至上海的海底_氣管線等。正準備興建的管道還有中俄_氣管線、中俄原油管線，遠景規(guī)劃可能有吐庫曼至中國的_氣管線、西西伯利亞至中國_氣管線，以及蘇里格氣田的外輸管線等等。在當前的管道工業(yè)發(fā)展高潮中，又恰臨我國進入 WT0 ，在新的形勢下，我們_也與時俱進 ，做好多方面的準備，改變舊觀念，迎接當前大好形勢帶來的挑戰(zhàn)和機遇。
    　　
    中外合資興建管道可能會造成雙贏的局面，對中方來說其好處除吸引進外資，更重要的是吸收國外_的科學技術(shù)和管理經(jīng)驗，而后者更為重要。
    　　 中外合建管道通常應(yīng)按以下程序進行：
    　　1 、由中方并聘請外方有威望、有經(jīng)驗的設(shè)計公司 （ 管道工程公司 ） 共同完成預(yù)可行性研究或可行性研究；
    　　2 、外方有意向投資者探討該可行性研究并與中方談判、商討合作事宜；
    　　3 、同意合作的中、外投資方成立董事會并注冊公司。
   　　 4 、在董事會領(lǐng)導下成立管道籌建組，通過招標確定監(jiān)理公司并進行設(shè)計招標、采辦招標、施工招標等等一系列工作。
    　　5 、在適當時間由董事會決定成立并組成管道公司的領(lǐng)導班子，并由該領(lǐng)導班子組成該公司的機構(gòu)、培訓人員以及制定各類文件、規(guī)章制度和運行手冊等。
    　　 如違反此順序，造成即成事實后再使外方投資商認同，一般很難成功，即使成功也會頗費周折。應(yīng)特別指出的是我國在計劃經(jīng)濟下，可行性研究往往流于形式，是否立項主要由上面說了算，且可行性研究由上游開始，只要有油、有氣_是可行，下游市場在非市場經(jīng)濟情況下也由上面說了算，而國外經(jīng)濟發(fā)達_的做法是可研工作先由市場調(diào)查開始，然后在此基礎(chǔ)上進行市場發(fā)展預(yù)測，然后確定管道輸送的規(guī)模，對于輸氣管線一般要求先與用戶簽定包括照付不議內(nèi)容在內(nèi)的合同后，才能啟動管道建設(shè)程序。
    　　 由于以上原因，在我們還不熟悉國外通常的習慣做法的情況下，在目前_與國外合作進行可行性研究工作。